HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG VÀ CÁCH VẬN HÀNH MÁY BƠM CHỮA CHÁY XĂNG TOHATSU:

Các dòng máy bơm Tohatsu model: V20FS, VC52AS, VC72AS, VE1500W, .... Được sản xuất Tại nước Nhật Bản với quy trình nghiêm ngặt , Tỉ mỉ và được nhập khẩu nguyên con về Việt nam vơi Mục đích sử dụng trong các hoạt động chữa cháy.

Đây là dòng máy bơm được thiết kế nhỏ gọn dễ sử dụng có thể di chuyển dễ dàng, Công suất và áp lực rất mạnh đáp ứng chữa cháy cho Các công trình như Nhà Xưởng, Nhà Kho, Các Khu công nghiệp, Các Rừng Phòng hộ, .......

 

Sau đây là Một số hướng dẫn sử dụng:

 

Trước khi sử dụng máy bơm chữa cháy động cơ Xăng, hãy nhớ đọc và hiểu kỹ hướng dẫn này để hiểu các quy trình vận hành phù hợp bao gồm "NGUY HIỂM", "CẢNH BÁO", "THẬN TRỌNG" và "LƯU Ý"

 

1. CÁC BỘ PHẬN CHỨC NĂNG:

2. CÁC BƯỚC TRƯỚC KHI VẬN HÀNH MÁY BƠM:

 

- Sạc ắc quy ban đầu

Bình Ắc Quy có thể được sử dụng ngay sau khi đổ đầy chất điện phân.

Không mở ắc quy sau khi đổ đầy chất điện phân. Bởi vì đây là ắc quy khô. (Ắc quy loại kín)

- Kiểm tra Nhiên liệu :

Trước khi vận hành phải Đổ đầy bình xăng cho đến khi kiểm tra mức tối đa bằng chỉ báo đo (màu đỏ).

• Xăng: Chỉ số octan tối thiểu phải là 87 tương đương với xăng 91 dựa trên phương pháp đánh giá chỉ số octan.

• Dung tích bình xăng: 18 L

- Nắm rõ Các chỉ báo trên mặt nạ máy :

 

NGUY HIỂM

Nhiên liệu bay hơi có thể gây cháy nổ hoặc nổ.

• Không mang bất kỳ ngọn lửa nào gần nhiên liệu.

• Hút thuốc, tia lửa, tĩnh điện, nhiệt và các nguồn lửa khác có thể gây nổ.

• Dừng động cơ trước khi tiếp nhiên liệu hoặc xả nhiên liệu từ bộ chế hòa khí.

• Không đổ nhiên liệu hoặc đổ đầy nhiên liệu vào bình.

 

Công Ty Phúc khang nhận Làm bảo trì, Bảo dưỡng, Sửa chữa cải tạo hệ thống Báo Cháy, Hệ THống

PCCC với đội ngũ nhân viên  kinh nghiệm lâu năm, Nhiệt tình với công việc sẽ làm quý khách hài lòng. 

Ngoài ra Công ty chúng tôi còn nhận Thiết kế , Thi công, Lắp đặt Các hệ thống phòng cháy chữa cháy

HOTLINE: 0904 116 418 - 0972 416 578 

 

 

CẢNH BÁO

Đừng hít vào!

Hơi xăng rất độc hại.

Sau khi dừng động cơ, không chạm vào khi đang nóng.

* Chỉ đổ đầy nhiên liệu sau khi động cơ đã nguội.

• Nắp bình nhiên liệu phải luôn được đóng chặt. Nắp bình nhiên liệu chỉ nên được tháo ra để đổ đầy bình xăng.

■ Làm sạch đúng cách tất cả các sự cố tràn nhiên liệu (kiểm tra hơi xăng) trước khi khởi động động cơ.

■ Nếu xăng hoặc nhiên liệu bị đổ, hãy lau sạch bằng vải hoặc vật liệu và vứt bỏ chúng theo luật pháp và quy định liên quan.

Sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp dẫn đến tuổi thọ động cơ ngắn cũng như khó khăn khởi động

và các vấn đề động cơ khác.

Nhiên liệu có chứa cồn, metanol (methyl) hoặc ethanol (ethyl), có thể gây ra:

- Giảm tuổi thọ các bộ phận cao su và các bộ phận nhựa.

- Ảnh hưởng đến chạy không tải và các vấn đề hiệu suất động cơ khác.

Không sử dụng nhiên liệu có chứa hơn 10% ethanol hoặc hơn 5% metanol.

• Các hư hỏng do sử dụng nhiên liệu có chứa cồn không được bảo hành theo chế độ bảo hành.

Giữ bình xăng đầy xăng mọi lúc để đảm bảo sẵn sàng.

Kiểm tra nhớt bôi trơn bộ điều tốc động cơ

Trước khi sử dụng bơm chữa cháy, kiểm tra mức dầu bôi trơn của bộ điều tốc.

Rút thước đo dầu (que thăm), kiểm tra mức dầu, mức dầu phải nằm giữa đường trên và đường dưới trên que thăm. Nếu mức dầu nằm dưới dòng dưới, thêm dầu động cơ 2 thì từ cổng đo dầu lên đến vạch đầy đủ.

Kiểm tra nhớt động cơ

• Đổ dầu động cơ 2 thì vào bình dầu.

• Đổ đầy bình dầu với dầu động cơ 2 thì cho đến mức "F".

 

Sửa chữa máy bơm chữa cháy, Máy bơm xăng KATO 13HP, Máy bơm chữa cháy Diesel KATO 15HP, Hệ thống báo cháy, Hệ thống phòng cháy chữa cháy, Vòi chữa cháy tomoken D50.

 

CẢNH BÁO:

 

Nếu nhớt động cơ không đủ. Tiếng chuông cảnh báo vang lên,(Khi công tắc nguồn ở chế bộ “ON") Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng nhớt động cơ loại ISO FB trở lên. Nếu các loại nhớt động cơ khác nhau được trộn lẫn, nó có thể bị keo hóa, có thể khiến bộ lọc nhớt bị tắc.

Luôn lau sạch nhớt động cơ bị đổ.

Lưu ý:

Nếu nhớt động cơ không đủ (ít hơn khoảng 1/3 bình), đèn trên bảng điều khiển sẽ bật đèn báo mức nhớt và có tiếng chuông cảnh báo.

Nhớt động cơ 2 thì:

Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng dầu động cơ loại ISO FB trở lên.

 

Cảm biến mức nhớt

• Đèn trên bảng điều khiển sẽ sáng khi mức nhớt của động cơ giảm xuống khoảng 1/3 bình. Và tiếng chuông cũng sẽ vang lên.

 

Van xả

Hãy chắc chắn rằng tất cả các van xả được đóng lại.

 

Van xả đường ống đẩy

Hãy chắc chắn rằng van xả họng đẩy được đóng lại.

Trong trường hợp loại van xả là van bi, cũng đóng van xả đáy.

 

Cảm biến bảo vệ quá nhiệt

Khi bạn bật công tắc cảm biến quá nhiệt, thiết bị này sẽ tự động tắt động cơ khi động cơ bị quá nhiệt gây ra do thiếu nước làm mát. Luôn luôn bật công tắc cảm biến quá nhiệt.

 

Hệ thống làm mát nước tuần hoàn kín

Trong hệ thống này, nước làm mát động cơ được lấy từ nước hút và được điều áp bằng bơm. Nước đi qua động cơ, bộ giảm âm, và quay trở lại đường hút nước của máy bơm.

- KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ:

 

Xoay khóa van nhiên liệu đến vị trí ON, lúc này nhiên liệu sẽ chảy vào bộ chế hòa khí.

Xoay nút xoang bướm ga sang vị trí KHỞI ĐỘNG _ HÚT

Xoay công tắc chính sang vị trí Mở (ON) - KHỞI ĐỘNG

Nhả công tắc sau khi khởi động động cơ.

Lưu ý: 

- Chạy động cơ khởi động trong thời gian dài sẽ hết Ắc Quy. Vận hành động cơ khởi động trong tối đa 3 Giây. Nếu động cơ không khởi động hãy đợi trong 5 giây trước khi vận hành lại động cơ khởi động.

- Không vận hành động cơ khởi động sau khi động cơ đang hoạt động

- Nếu động cơ khởi động không hoạt động, hãy kiểm tra xem các cực của bình ắc quy có được kết nối chặt không và Ắc quy đã được sạc đầy chưa.

-  Sau khi khởi động động cơ, kéo cần gạt xuống để đặt lực căng lên dây đai dẫn động hoạt động bơm chân để hút.

-  Kiểm tra xem nước bơm có được xả liên tục từ đầu ra của bơm chân không hay không? Hãy chắc chắn rằng đồng hò áp suất cho thấy chỉ thị áp suất âm.

-  Trả lại đòn bẩy v vị trí ban đầu.

Lưu ý: 

+ Thời gian hoạt động của bơm chân không trong vòng 30 giây. nếu máy bơm không thể hút nước trong vòng 30 giây có thể máy đã bị sự cố .

+ Khi mồi nước từ nguồn nước có vị trí thấp hơn đáng kể để so với máy bơm. lực hút có thể không đưa nước lên bơm .

+ Tuyệt đối không vận hành động cơ quá 2 phút mà không bơm nước.

+ Khi túi khí bị kẹt bên trong ống hút, mở van xả và vận hành bơm chân không cách nhau 3-5 giây cho đến khi có dòng nước xả trơn tru.

 

- MỞ VAN XẢ:

Van xả kiểu van bi : xoay cần gạt cổng xả về phía bộ chuyển đổi ống xả ở tốc độ chậm. Van xả có thể xoay được khoảng 90 độ.

Van xả kiểu tay quay: Xoay tay cầm van xả sang trái (Ngược chiều kim đồng hồ).

 

NHỮNG NỘI DUNG TRÊN LÀ QUÁ TRÌNH VẬN HÀNH MÁY BƠM XĂNG TOHATSU.

Nếu các bạn đọc mà không hiểu được hoặc thắc mắc ở điểm nào Vui lòng liên hệ cho Bộ Phận kỹ thuật chúng tôi sẽ hỗ trợ các bạn.

SĐT Kỹ thuật: 0972 416 578

 

Chúc Các Bạn Sử Dụng máy AN TOÀN VÀ HIỆU QUẢ!

 

 

Liên hệ ngay

CÔNG TY TNHH KD TM VÀ DV PHÚC KHANG

Đ/c: 246 Lê Thị Hà, Ấp Tân Xuân, Tân Xuân, Huyện Hóc Môn, Tp. HCM

Điện thoại: 02866 539 114

Hotline: 0904 116 418 - 0972416578

Email: cuuhoanhanh@gmail.com

Website: cuuhoanhanh.com